Références indicatives (marché européen). Le profil de lame et surtout le type de transpondeur sont donnés à titre indicatif — confirme avec ton outil de détection avant de tailler et de coder.
Guide des clés & transpondeurs
Pour faire un double qui ouvre ET démarre, il faut réunir : la bonne lame (la taille), la bonne puce transpondeur (l'immobiliseur), et souvent la bonne télécommande. Ce guide décrit d'abord les types de clé, puis les familles de puces et comment les reproduire.
1 Les types de clé
La forme de la clé détermine l'ébauche à commander et la méthode de reproduction. Sur un même véhicule, la finition peut changer la forme (basique vs mains-libres).
Clé mécanique à lame
Clé simple sans électronique. On la reproduit uniquement à la taille (copie ou décodage). Véhicules anciens, portes et boîtes à gants, doubles de secours.
Copie directe
Clé à transpondeur
Une puce est logée dans la tête. Après la taille, il faut coder la puce sur l'immobiliseur, sinon le moteur ne démarre pas. Standard depuis ~1998 en Europe.
Taille + codage
Clé pliante (flip)
La lame se replie dans la télécommande d'un coup de pouce. Regroupe lame + télécommande + puce. Très répandue entre ~2006 et 2016 (PSA, VAG, Fiat…).
Lame + télécommande
Clé télécommande intégrée
Lame fixe et télécommande dans une seule tête (« remote head »). Comme la flip mais la lame ne se replie pas. Fréquent chez les asiatiques et américaines.
Lame + télécommande
Smart key / proximité
Sans contact : la voiture détecte la clé en poche, démarrage par bouton. Contient une lame de secours cachée. Codage par prise OBD ou constructeur.
Souvent OBD2 Les types de lame
Deux grandes familles de taille, plus quelques cas particuliers qui changent la machine à tailler à utiliser.
Lame classique (extérieure)
Le sillon (les dents) est sur le bord de la lame. Taille sur machine standard par copie ou décodage. Ex. : VA2, HU83, HON66, NSN14.
Lame laser / à gorge interne
Le sillon est gravé au centre de la lame, souvent identique des 2 côtés (réversible). Nécessite une machine laser. Ex. : HU66, HU162T, HU100R, TOY48.
Machine laserCas particuliers
Tibbe (Ford ancien, Jaguar) : clé « ronde » à crans radiaux, machine dédiée. Clés réversibles : s'insèrent dans les 2 sens (laser). Lames à secret variable selon millésime.
3 Les familles de transpondeurs
La puce détermine si tu peux cloner (copier sur une puce vierge) ou s'il faut programmer par OBD / précoder. Règle générale : code fixe & Hitag2 → clonables ; AES / Hitag3 / DST80 → OBD.
| Famille | Reproduction | Marques typiques |
|---|---|---|
| Code fixe (ID13, 4C, ID33) | Clonable copie directe | Véhicules années 90–2000 |
| Megamos ID48 (Crypto) | Clonable précodé / online, ou OBD | VAG (VW, Audi, Seat, Skoda), Porsche |
| Megamos AES (ID49 · MQB) | OBD ou précodage spécialisé | VAG récents (Golf 7+, MQB) |
| Hitag2 ID46 (PCF7936/41/45) | Clonable (sniffer / précodé) ou OBD | PSA, Renault, Opel, BMW CAS, GM, Honda, Nissan |
| Hitag3 ID47 / ID4A | OBD / précodé | PSA récents, Nissan, Hyundai/Kia |
| Hitag Pro / AES ID49 | OBD | Ford récents, VAG, Volvo |
| Texas 4D (DST40) | Clonable avec outil transpondeur | Toyota, Ford, Mazda, Hyundai (2000s) |
| Texas « G » (DST80 80-bit) | OBD / précodé | Toyota / Lexus 2010–2015 |
| Texas « H » / 8A (DST-AES) | OBD | Toyota / Lexus 2013+ |
| EWS (BMW) / DAS (Mercedes) | Outil dédié | BMW anciens / Mercedes (infrarouge) |
4 Fréquences télécommande
Sur les clés à télécommande, la partie radio a une fréquence à respecter. En Europe c'est presque toujours 433 MHz.
433,92 MHzEurope (standard)
315 MHzUSA, Asie, imports
434 MHzCertains modèles
868 MHzRare (quelques premium)
5 Glossaire
Immobiliseur
Système anti-démarrage qui vérifie la puce de la clé avant d'autoriser le moteur.
Transpondeur
Micro-puce passive dans la clé qui répond au signal de l'antenne de contact.
OBD
Prise diagnostic du véhicule ; permet de programmer une clé via un outil (Autel, AVDI, VVDI…).
Clonage
Copier l'identité de la puce d'origine sur une puce vierge : la voiture n'a rien à « apprendre ».
Précodé
Puce préparée (online/serveur) pour imiter une puce crypto non clonable directement.
EEPROM
Mémoire du calculateur/immobiliseur qu'on lit parfois pour extraire les données de clé.
Lame laser
Lame à sillon interne central, réversible, taillée sur machine laser.
Silca / JMA / Keyline
Fabricants d'ébauches : un même profil a une référence par marque (ex. HU83 = JMA HU-HCA).
6 Crédits photos
Photos sous licence libre (Creative Commons, via Wikimedia Commons). Merci aux auteurs :
- Assortiment de cles de voiture — chen chin (ducktail964) from taipei, taiwan, CC BY 2.0 — Wikimedia Commons
- Cle mecanique SAAB, dents visibles — R. Henrik Nilsson, CC BY 4.0 — Wikimedia Commons
- Cle Ford ouverte : lame, pile, electronique — Benbur121, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons
- Cle pliante BMW, lame sortie — Hugo venter, CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons
- Cle Fiat sur le contact — Trollercoaster42, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons
- Smart key Mercedes — DYVER, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons